无限法则下载手游:鋼筋連接套筒 - 无限法则装备 鋼筋連接套筒|鋼筋套筒|鋼筋滾絲機|衡水科源鋼筋連接設備有限公司 - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu //www.hzcaa.icu/images/logo.jpg 衡水科源鋼筋連接設備有限公司生產鋼筋連接套筒、鋼筋直螺紋滾絲機,鋼筋墩粗機,滾絲輪等產品,聯系電話:18730809821,聯系人:楊經理,歡迎新老客戶光臨惠顧。 无限法则装备 www.hzcaa.icu zh-cn 鋼筋連接套筒|鋼筋套筒|鋼筋滾絲機|衡水科源鋼筋連接設備有限公司 Rss Generator By 无限法则装备 www.hzcaa.icu <![CDATA[中國舉重界牛人石智勇 攬三金破世界紀錄]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_370.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-11-5 14:29:21 2018年11月5日凌晨,在土庫曼斯坦阿什哈巴德進行的2018年世界舉重錦標賽男子73公斤級較量,中國選手石智勇表現搶眼以絕對優勢包攬了抓舉 挺舉 和全部總成績并創建了3向世界紀錄

從抓舉第一把就開始志在必得的氣勢 開把抓取158公斤就已經鎖定金牌此后161公斤164公斤連續試舉成功最后以164公斤創造新級別的抓舉世界紀錄

挺舉依舊搶眼開把188公斤首先鎖定總成績冠軍第二把196公斤再創造世界紀錄360公斤總成績順便創造了世界紀錄,最后一把美舉領先第二名12公斤連奪三金

石智勇接受采訪時說:本身抱著必勝的決心過來的。

毫無疑問中國又出現了一位牛人

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<![CDATA[蘭海高速事故教訓:讓司機的歸司機,道路的歸道路]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_369.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-11-5 11:27:50 11月3日晚,駕駛人李某駕駛遼AK4481號重型半掛載重牽引車,沿蘭海高速公路由南向北行駛,經17公里長下坡路段行駛至距蘭州南收費站50米處,與31輛車連續相撞,造成特大道路交通事故。截至4日5時,事故已造成15人死亡、44人受傷,其中重傷10人。
交通事故現場的損毀車輛(11月3日攝)。 陳斌 攝
這一牽動人心的交通事故,今天有了官方通報。蘭州市公安部門初查顯示,駕駛人李某因頻繁采取制動,導致車輛制動失效。通報還說,“李某是第一次在該路段行駛,不了解路況,車輛失控后速度加快,李某驚慌失措,也沒有找沿途避險車道,導致事故發生?!?
不過,調查結論下一步對于公眾關心的道路設計,特別是收費站選址上存在的問題等,還應當有所回應。
事故發生后,立即就有媒體注意到,這并不是該地第一次發生車禍,恰恰相反,長期以來,該路段多次發生交通事故,是名副其實的“奪命路段”:
《蘭州日報》2013年11月曾給出一組數據:自2004年12月底開通至2013年6月15日,蘭臨高速新七道梁長下坡路段共有240輛車輛失控,造成42人死亡,55人受傷。其中失控車輛沖入蘭州市區引發事故18起,造成31人死亡,36人受傷。僅僅2012年,長下坡路段共發生55起失控事故,造成9人死亡。
這只是截至2013年的數據,到現在為止,到底發生了多少交通事故,傷亡多少人,我們不得而知。但可以肯定,此次特大交通事故并非真正意義上的“突然發生”或者“偶然發生”。
連續17公里的長下坡,緊接著一個排長隊的收費站,這樣的道路設計有沒有問題?為什么一直沒有整改?早在2013年,當地已將隱患材料上報省公安廳,省公安廳也與蘭州市有關部門進行了協商。到底協商出來什么結果?我們不知道。事實已經證明,隱患依舊是隱患。
當年《蘭州日報》的報道中,記者這樣寫道:“蘭臨高速17公里長下坡路段本身就容易發生貨車失控引發的重特大道路交通事故,如果有失控的大貨車沖了下來,正好又碰上了停在這里等待進城的大貨車,那么發生群死群傷的交通事故就在所難免了?!幣揮锍哨?。
通報說,“該司機第一次在該路段行駛”,誰能保證長途大貨司機,一直在自己熟悉的路上開?“第一次在該路段行駛”不是問題,相關部門應該能夠預料到,有很多這樣的司機。讓司機的責任歸司機,道路的問題歸道路,深入系統的反思,才不會放過任何一個隱患。
責任編輯:王曉峰

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<![CDATA[進博會,亮點紛呈看不夠]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_368.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-11-5 11:20:20 世界期待,萬商云集,11月5日,首屆中國國際進口博覽會的大幕正式拉開。

  國家展、企業展、經貿論壇、高新產品……首屆進博會亮點紛呈,一個更加開放和自信的中國,正用實際行動為世界構筑共同發展平臺,貢獻推動全球貿易與合作的中國方案。

  11月5日上午,全球貿易界的精彩看點,將在上海虹橋國家會展中心精彩呈現——首屆中國國際進口博覽會如期拉開大幕,這是中國也是世界上首次以進口為主題的國家級博覽會,萬商云集,有企業產品展、國家貿易投資展,更有高級別的平行論壇。

  且來細數本屆進博會亮點。

  亮點一

  充分利用科技手段,各國展館特色鮮明

  “國家貿易投資綜合展”是此次進口博覽會獨創之舉。3萬平方米的國家展,共有82個國家、3個國際組織設立71個展臺,給各方充分的展示機會,不以謀求成交量為目的,進博會有大氣度。

  參展國遍及五大洲,既有發達國家,也有發展中國家和最不發達國家。印度尼西亞、越南、巴基斯坦、南非、埃及、俄羅斯、英國、匈牙利、德國、加拿大、巴西、墨西哥等12個主賓國設立了獨具特色的展館并派出高級別政府代表團。

  國家展特色鮮明,各國展館充分利用高科技手段和多元化展示形式,突出本國獨特的地域文化和特色產業優勢,涵蓋貨物貿易、服務貿易、產業狀況、投資旅游以及代表性產品。中國館以“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念為主線,展示中國改革開放巨大成就,以及中國發展、共建“一帶一路”給世界帶來的新機遇。

  在進口博覽會同步召開經貿論壇,也是中國首創。

  虹橋國際經貿論壇主題意味深長:“激發全球貿易新活力,共創開放共贏新格局”。在單邊主義、?;ぶ饕逄返墓乜?,國際政商學界聚在一起,共商全球經貿重大前沿問題,這是本屆進博會對世界的一大貢獻。

  上海社科院法學所國際法研究室主任王海峰認為,論壇功能定位讓進博會意義更加豐富,更成為溝通中國和世界在貿易領域的橋梁,成為上海和全國服務貿易領域的橋梁,成為民間和政府貿易領域的橋梁。面對面的交流,提供了國與國、民與民、企業與政府間信息不對稱問題的解決平臺。

  亮點二

  穿行知名企業長廊,見識酷炫新特技術

  翻開參展企業簿,記者很興奮。3600多家參展企業中,包括了200多家世界500強和行業龍頭企業。在展館里轉一圈,仿佛穿行在世界知名企業長廊。

  在時尚的智能及高端裝備展區,有400多家企業參展,包括通用電氣、杜邦、三菱電機、微軟、佳能、日立、西門子、戴爾等世界500強。世界機器人及機器人自動化行業中的佼佼者庫卡、ABB、發那科等也集中亮出其尖端成果。

  100多項新產品和新技術將在博覽會上發布,全館特裝展位面積占比91%,亮點紛呈。

  最搶眼的還有名車薈萃,全球69家知名汽車企業參展,500強及龍頭企業參展面積達到95%,涵蓋當前所有主流車系。特斯拉將展示其價格“親民”的model 3等3款車型,捷豹路虎將展示首款豪華純電動高性能跑車。

  醫療器械及醫療保健展區是科技研發產品較集中的展區,匯集了300多家參展企業,羅氏、阿斯利康、強生、賽諾菲、拜耳、飛利浦、美敦力、諾和諾德、賽默飛等全球醫藥行業巨頭將展示眾多前沿高新科技產品,世界上最小的心臟起搏器、最薄的血壓儀、最快的免疫分析儀、第一臺嬰幼兒專用核磁共振儀等新技術新產品,將閃亮登場。

  一系列新技術的發布,提升了進博會的科技含量,更為中國供給側結構性改革提供新的啟示。

  亮點三

  順應美好生活追求,創新產品大受青睞

  在七大展區中,與百姓生活密切相關的產品非常豐富。消費電子與家電、服裝服飾與日用消費、食品及農產品展區“未展先熱”,吸引了大量眼球。

  位于7.2號館和8.2號館的食品及農產品展區,6萬平方米面積,分為乳制品、蔬果農產品、肉制品和水產品、休閑食品甜食調味品、酒類和飲料等五大專業展區。來自東南亞的熱帶水果、精工釀造的葡萄酒、口味各異的乳制品,等著與會者來嘗鮮。

  食品、農產品與民生息息相關,這個板塊獲得了最大展出空間,預計將吸引更多個人觀眾前往參觀,也將獲得各地采購團的青睞。而家電與日用消費板塊也吸引了各大采購團,洽談采購會很熱鬧。

  比如有一款奶瓶很惹人喜愛——英國湯美星帶來一款仿若親哺的奶瓶。湯美星1965年誕生于英國,說起明星單品仿若親哺奶瓶、新品感溫防脹氣奶瓶等,湯美星大中華區品牌負責人章致易稱:“我們希望展示創新科技,希望為中國嬰幼兒提供優質喂哺產品?!?/p>

  商務部副部長王炳南介紹,為了促進成交,中國各地方和有關部門組織了39個交易團,近600個交易分團,10萬多家骨干企業,超過15萬采購商到會洽談采購。進博會舉辦前,還分展區舉辦了7場供需對接會,對重點展商、客商事先進行交易撮合。展會期間將舉辦多場大型供需對接活動,為客商提供舒適洽談區,促進展會成交。他相信,參加進口博覽會的各國企業必會不虛此行,滿意而歸。

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<![CDATA[稅務部門依法查處范冰冰"陰陽合同"等偷逃稅問題]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_367.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-10-4 9:16:04  新華社北京10月3日電記者從國家稅務總局以及江蘇省稅務局獲悉,今年6月初,群眾舉報范冰冰“陰陽合同”涉稅問題后,國家稅務總局高度重視,即責成江蘇等地稅務機關依法開展調查核實,目前案件事實已經查清。

  從調查核實情況看,范冰冰在電影《大轟炸》劇組拍攝過程中實際取得片酬3000萬元,其中1000萬元已經申報納稅,其余2000萬元以拆分合同方式偷逃個人所得稅618萬元,少繳營業稅及附加112萬元,合計730萬元。此外,還查出范冰冰及其擔任法定代表人的企業少繳稅款2.48億元,其中偷逃稅款1.34億元。

  對于上述違法行為,根據國家稅務總局指定管轄,江蘇省稅務局依據《中華人民共和國稅收征管法》第三十二、五十二條的規定,對范冰冰及其擔任法定代表人的企業追繳稅款2.55億元,加收滯納金0.33億元;依據《中華人民共和國稅收征管法》第六十三條的規定,對范冰冰采取拆分合同手段隱瞞真實收入偷逃稅款處4倍??羆?.4億元,對其利用工作室賬戶隱匿個人報酬的真實性質偷逃稅款處3倍??羆?.39億元;對其擔任法定代表人的企業少計收入偷逃稅款處1倍??羆?4.6萬元;依據《中華人民共和國稅收征管法》第六十九條和《中華人民共和國稅收征管法實施細則》第九十三條的規定,對其擔任法定代表人的兩戶企業未代扣代繳個人所得稅和非法提供便利協助少繳稅款各處0.5倍???,分別計0.51億元、0.65億元。

  依據《中華人民共和國行政處罰法》第四十二條以及《江蘇省行政處罰聽證程序規則》相關規定,9月26日,江蘇省稅務局依法先向范冰冰下達《稅務行政處罰事項告知書》,對此范冰冰未提出聽證申請。9月30日,江蘇省稅務局依法已向范冰冰正式下達《稅務處理決定書》和《稅務行政處罰決定書》,要求其將追繳的稅款、滯納金、??鈐謔盞繳鮮齟澩Ψ>齠ê笤詮娑ㄆ諳弈誚汕?。

  依據《中華人民共和國刑法》第二百零一條的規定,由于范冰冰屬于首次被稅務機關按偷稅予以行政處罰且此前未因逃避繳納稅款受過刑事處罰,上述定性為偷稅的稅款、滯納金、??鈐謁拔窕叵麓鎰方賞ㄖ笤詮娑ㄆ諳弈誚贍傻?,依法不予追究刑事責任。超過規定期限不繳納稅款和滯納金、不接受行政處罰的,稅務機關將依法移送公安機關處理。

  經查,2018年6月,在稅務機關對范冰冰及其經紀人牟某廣所控制的相關公司展開調查期間,牟某廣指使公司員工隱匿、故意銷毀涉案公司會計憑證、會計賬簿,阻撓稅務機關依法調查,涉嫌犯罪。現牟某廣等人已被公安機關依法采取強制措施,案件正在進一步偵查中。

  國家稅務總局已責成江蘇省稅務局對原無錫市地方稅務局、原無錫市地方稅務局第六分局等主管稅務機關的有關負責人和相關責任人員依法依規進行問責。同時,國家稅務總局已部署開展規范影視行業稅收秩序工作。對在2018年12月31日前自查自糾并到主管稅務機關補繳稅款的影視企業及相關從業人員,免予行政處罰,不予???;對個別拒不糾正的依法嚴肅處理;對出現嚴重偷逃稅行為且未依法履職的地區稅務機關負責人及相關人員,將根據不同情形依法依規嚴肅問責或追究法律責任。

責任編輯:張義凌

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<![CDATA[生態環境部公布今年采暖季大氣污染治理方案,京津冀及周邊高排放企業取消統一限停產比例京津冀今冬大氣治理方案發布]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_366.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-10-4 9:13:27

新京報訊 (記者鄧琦)今年秋冬季,針對高排放行業,京津冀及周邊地區將取消統一的限停產比例,由各地根據采暖期月度環境空氣質量預測預報結果,適當縮短或延長錯峰生產時間。另外,今年采暖季上述地區在氣源電源未落實情況下,原有取暖設施不予拆除。

PM2.5平均濃度、重污染天數均下降3%

昨日,生態環境部官網發布《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。這也是繼去年首次針對秋冬季制定大氣治理行動方案后,我國第二次對京津冀及周邊地區秋冬季制定大氣治理攻堅方案。

《行動方案》提出,2018年10月1日至2019年3月31日,京津冀及周邊地區細顆粒物(PM2.5)平均濃度同比下降3%左右,重度及以上污染天數同比減少3%左右。實施范圍為京津冀及周邊地區,也就是大家簡稱的“2+26”城市。

值得關注的是,“2+26”城市均設立了各自的改善目標,其中重污染減少目標具體到天數。例如,石家莊、保定重污染天數需同比減少2天,唐山需減少1天。北京、天津、廊坊三市均未設立PM2.5濃度下降比例和重污染減少天數的具體目標,而是“持續改善”。其余也有部分城市在重污染減少天數中未確定明確目標,如太原、濟南、濱州等也為“持續改善”。

《行動計劃》設置的主要任務,涉及優化調整產業、能源、運輸、用地結構;實施柴油貨車、工業爐窯、揮發性有機物綜合治理專項行動;有效應對重污染天氣;實施工業企業錯峰生產與運輸等內容。在嚴控“兩高”行業產能方面,將加大鋼鐵、焦化、建材等行業產能淘汰和壓減力度,列入去產能的鋼鐵企業需一并退出配套的燒結、焦爐、高爐等設備。其中,2018年河北省鋼鐵產能壓減退出1000萬噸以上、山西省壓減退出225萬噸、山東省壓減退出355萬噸。

為何要制定專門的秋冬季攻堅行動方案?生態環境部相關負責人此前表示,這是針對秋冬季京津冀及周邊地區霧霾頻發的情況。過去四年多來,相關地區PM2.5濃度下降有限,重污染天數也基本保持不變。制定秋冬季方案,最關鍵的是解決秋冬季污染的問題,這不僅有助于改善空氣質量,也是供給側改革和企業轉型升級的攻堅戰。

9月底前各市完成PM2.5源解析更新

此次《行動方案》明確,2018年12月底前,京津冀及周邊地區省級預報中心基本實現以城市為單位的7天預報能力。記者發現,此前京津冀不少城市已具備3天精細化預報、7天潛勢預報能力。而今年秋冬季方案首次對預報能力提出明確要求。

針對重污染天氣應急聯動,《行動方案》要求統一區域應急預警標準,將區域應急聯動措施納入各城市應急預案。建立快速應急聯動響應機制,確保啟動區域應急聯動時,各相關城市迅速響應、有效應對。

在污染源解析方面,《行動方案》要求,2018年9月底前,各城市要完成PM2.5源解析更新工作。源解析即污染來源分析,這也意味著,京津冀及周邊地區將更為精準的治理大氣污染。

另外,今年秋冬季將強化中央生態環保督察和大氣專項督察。大氣污染防治重點任務落實不力、環境問題突出,且環境空氣質量改善不明顯甚至惡化的地區,將作為中央生態環境?;ざ講熘氐?。結合中央生態環境?;ざ講臁盎贗房礎憊ぷ?,重點督察地方黨委和政府及有關部門大氣污染綜合治理不作為、慢作為,甚至失職失責等問題;對問題嚴重的地區視情開展點穴式、機動式專項督察。

措施1

取消鋼鐵等企業統一限停產比例

跟去年不同的是,今年秋冬季的《行動方案》中,針對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業,取消了統一的限停產比例,轉為由各地根據采暖期月度環境空氣質量預測預報結果,適當縮短或延長錯峰生產時間。

記者發現,去年的秋冬季攻堅行動方案針對鋼鐵、焦化、鑄造、建材等行業,規定了具體限停產比例。例如,石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市,采暖季鋼鐵產能限產50%;采暖季電解鋁廠限產30%以上;氧化鋁企業限產30%等。

今年的《行動方案》則要求,各地因地制宜推進工業企業錯峰生產,實行差別化錯峰生產,嚴禁采取“一刀切”方式。

另外,各省要制定重點行業差異化錯峰生產績效評價指導意見。各城市要結合本地產業結構和企業污染排放績效情況,制定錯峰生產實施方案,細化落實到企業具體生產線、工序和設備,并明確具體的安全生產措施。

措施2

各地散煤替代戶指標據實制定

今年秋冬采暖季,京津冀周邊地區在氣源電源未落實情況下,原有取暖設施不予拆除?!緞卸槳浮芬?,各地要堅持從實際出發,統籌兼顧溫暖過冬與清潔取暖。

去年秋冬季,京津冀及周邊一些地區因“氣荒”等問題影響群眾取暖。今年的《行動方案》明確要求,要堅持因地制宜,合理確定改造技術路線,宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤、宜熱則熱。

另外,堅持以氣定改、以電定改,各地在優先保障 2017年已經開工的居民“煤改氣”“煤改電”項目用氣用電基礎上,根據年度和采暖期新增氣量以及實際供電能力合理確定居民“煤改氣”“煤改電”戶數;堅持先立后破,對以氣代煤、以電代煤等替代方式,在氣源電源未落實情況下,原有取暖設施不予拆除。

記者發現,跟去年方案不同的是,今年散煤替代戶采取的是“以下往上”的方式。即,各地完成散煤替代戶數由各地根據實際情況上報而制定完成。

措施3

加快電力等企業鐵路專用線建設

運輸結構的優化,也關系到大氣污染的治理成效。在運輸結構方面,此次《行動方案》明確,在重型貨運車污染嚴重的前提下,要大幅提升鐵路貨運量。

《行動方案》提出,各?。ㄊ校┮貧ㄔ聳浣峁溝髡晷卸槳?,提出大宗貨物、集裝箱及中長距離貨物運輸公轉鐵、鐵水聯運、綠色貨運樞紐建設實施計劃,明確運輸結構調整目標。

同時,充分發揮已有鐵路專用線運輸能力,增加鐵路大宗貨物中長距離運輸量。加大鐵路與港口連接線、工礦企業鐵路專用線建設投入,加快鋼鐵、電解鋁、電力、焦化等重點企業鐵路專用線建設。新改擴建涉及大宗物料運輸的建設項目,應盡量采用鐵路、水路或管道等綠色運輸方式。

另外,今年“十一”起,城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政車輛等基本采用新能源或清潔能源汽車。港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要采用新能源或清潔能源汽車。北京、天津、石家莊、太原、濟南、鄭州市制定2020年底前建成區公交車全部更換為新能源汽車實施方案。

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<![CDATA[全國首套房貸利率連漲20月 100萬貸30年利息多還13萬]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_365.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-9-12 8:38:04 融360最新發布的報告顯示,8月全國首套房貸款平均利率保持上漲,達到5.69%,環比上升0.35%,同比上升11.13%,為連續20個月上漲。報告認為,當前房貸市場政策指向仍偏緊,未來房貸利率或保持低幅上漲。

  全國首套房貸款平均利率5.69%

  融360監測數據顯示,2018年8月全國首套房貸款平均利率為5.69%,相當于基準利率的1.161倍,環比上升0.35%,同比去年8月利率5.12%上升11.13%,為2017年1月以來連續20個月上漲。

  盡管本輪首套利率上漲幅度收窄,對購房者來說還款壓力仍然很大,以最新首套房貸平均利率5.69%貸款100萬、30年等額本息還款計算,總支付利息大約需要109萬元,比去年同期的利率標準要多還13萬元利息。

  數據顯示,全國35個城市533家銀行中,有40家銀行利率上升,較上月減少7家,下調利率銀行數僅4家,而利率持平銀行數為488家,為近一年峰值。值得注意的是,執行利率上浮20%—30%銀行數增多,其中,128家銀行上浮20%,30家銀行上浮25%,28家銀行上浮30%,分別較上月增13家、2家和3家。此外,工農中建國有四大行已上浮15.9%。

  融360認為,房貸利率連續20個月上漲,但近一年上升城市的數量,呈現連續波動并下降的趨勢,近三個月城市數量變化近乎直線下降,各城市在先后完成利率調整后,再度出現變動的情況呈減少趨勢。

  二線城市利率增速減緩

  值得注意的是,北上廣深四大一線城市中,除北京地區首套房利率與上月持平外,其余均小幅上漲。二線城市利率增速減緩。

  明源地產研究院副院長劉策對長江商報記者表示,利率的變動,充分說明銀根收緊的大環境和大趨勢。實際上對于此類房貸內容來看,多少說明一點,即銀行政策相對還是比較緊的。

  融360大數據研究院分析認為,房貸利率在保持上漲的過程中,上漲幅度在不斷縮小。目前,用戶房貸需求仍比較旺盛,在此情況下銀行出現再度上調房貸利率的可能性小,同樣大幅下調房貸利率也不符合調控的要求,綜合諸多影響因素來看,房貸利率短期內保持穩定的可能性較大。

  ◎相關新聞

  “金九”首周遇冷 武漢新房成交環比減少18.4%

  本報訊(記者 江楚雅 通訊員 鄭軍華)受主城區高端盤及新城區剛需盤集中備案等因素影響,9月首周武漢新房住宅成交3170套,環比減少18.4%明顯回落。此外,當周推盤量大幅減少僅有7個樓盤開盤,日光盤3個環比減少,開盤去化率有所走低。

  據億房網研究中心數據統計,9月第一周(9月3日—9月9日)武漢樓市商品住宅成交3170套,另成交雙限房等62套,環比減少18.4%。與去年同期2996套成交量相比增長5.8%。當周均價17132元/平方米,環比上漲33.5%,同比上漲42%。

  總體來看,當周武漢主城區新建商品住宅成交1469套,成交量環比上周減少27.9%,二七后湖片領跑主城區,除古田片、二七后湖片、青山片、四新片、武昌中心區和光谷南有所增加外,其余片區均有所下滑。但主城區成交均價大幅上漲44.8%;新城區成交1701套,成交量環比下滑7.9%,江夏、蔡甸和漢南增長,黃陂和新洲回落,成交均價上漲20%。

  億房認為,雖然“金九”首周推盤銳減,但從近期預售及房企動向來看,新一輪的供應高峰正在醞釀之中。據不完全統計,僅9月份,預計就將有至少88個樓盤入市,這一數字甚至遠超去年同期。總體來看,開發商推盤速度繼續加快。

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<![CDATA[請在一年內做好失業的準備]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_364.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-9-12 8:30:52 朋友圈真是哀鴻遍野。

我做實業的朋友,每一個,是的,每一個都在說:越來越難,越來越難。

他們有一些企業也做得大,創造了幾百個就業機會,每年上繳了7位-8位數的稅收。

但到了今年,都不可避免地走向了下坡路。

其中一家,已經是十幾年的企業了,如今外賬追不回,貸款下不來,活兒沒錢投,已經半年沒有發工資。

前天和他們的高管吃飯,都在嘆息:“唉,太難了,不知道要怎么堅持下去......不是我們一家難,是所有人都難?!?/span>

基本上,他們行業都面臨著一個困境:

  • 稅收高,運營成本高。

  • 風險高。

  • 貸款難。

  • 現金流有限。

  • 利潤少。

  • 前景差。


很多企業已經進入虧損經營,不僅難以發展,生存也變得艱難。

《中國商人》曾經發過一篇文章,稱山東某市有一家加工廠,100萬的單子,利潤只有1萬元。

老板50多歲,姓程,向記者訴苦說:訂單量大幅下滑,人工成本、運輸成本、房租成本的快速增高,不止企業想要發展壯大很難,連基本的生存都開始變得艱難,以至于利潤越來越低。

今年已經這么難,明天會好嗎?

可能會更難。

稅收更高,原材料漲價,生產和運營成本提升,增幅變慢,企業利潤一直在下滑。加上從2019年起,社保改革,自2019年1月1日起劃歸稅局統一征收,企業要幾乎要多交1倍的員工社保費用。

請做好1年內失業的準備

如此以來,一些風雨飄搖的小微企業,可能會接二連三地走向倒閉。

請做好1年內失業的準備

許多人看到這里,一定覺得:這與我無關。這是企業的事。

不,世間所有的事情,都與我們有關。

因為萬事環環相扣。

唇亡必齒寒。

兔死必狐悲。

因為用人成本劇增,為了壓縮成本,企業只有降工資,少雇人,減少聘用員工。

如此一來,失業潮必將來臨,年輕人找好工作會更加艱難。因為這不是一家企業的?;?,是所有企業都在面臨的困境。

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年輕人失業的越來越多

招聘網站上的簡歷數量直線上升

圖片來自@創業家

  • 你們賺不到錢?我們也是。

  • 你們稅負重?我們也是。

  • 你們不想多招人?我們也不想招。


智聯招聘2018年第二季度報告中,你可以看到,裁員潮已經來了。和2018年第一季度相比,小微企業用人需求平均下降26.6%。

而且隨著企業生存的艱難,裁員還將繼續。

照此趨勢下去,大批人會失去收入來源。與此同時,房價、房租、物價、教育費用還在飚漲,生活必將越來越難。

再加上互聯網指數級發展,正在帶來全新的合作模式。

劉強東曾說:京東員工將從現在的16萬減少到8萬,充分利用人工智能(AI)技術可以減少工作時長。

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而隨著移動支付的崛起,銀行ATM機業績逐年下滑,銀行也迎來了失業潮。

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在《發錢解決AI失業潮?硅谷大咖太天真》一文中,李開復稱,根據牛津大學的一項研究,在未來的十年內,近一半的工作崗位將被機器人取代。

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很可能在我們刷著抖音、拼著團、看著劇的時候,工作就沒了。

能意識到這一點的人非常少。

工作沒有的時候,大多數人前一秒還在說:“操什么心吶,哪有那么容易的變故和動蕩?杞人憂天!”

可是大時代拋棄你時,真的不會說再見。

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人工智能洶涌來襲。

所有人都該思考何去何從了。

未來的工作,必將迎來全新的模式——

傳統企業的“我下令,你執行”的雇傭,會變成“我是甲方,你是乙方”的外包。

這也就意味著,員工會越來越多地,變成“散工”,變成“個體戶”。

羅振宇說,這就是U盤化合作。自帶信息、不裝系統、隨時拔插、自由協作。

辦公室的重要性會逐漸弱化。

互聯網就是我們的辦公室。

既然加個好友,拉個群,開個視頻電話會議,就能溝通和對接,為什么要租一個昂貴的寫字樓,為員工交上昂貴的五險一金,花費時間與精力去管理,來增加自己的時間成本和經濟成本呢?

對企業來說,這當然沒必要,也不劃算。

于是越來越多的企業,都會進入一個“散工”時代和“外包”時代。

專欄作家Lache描繪過未來的社會形態。

企業只保留核心團隊,將絕大多數工作以合作的形式分配出去絕大多數的個人,將以自由職業者或小型工作室的身份,借由不同的“平臺”,跟客戶取得聯系,并獨立為客戶提供服務。大多數的“職位”將徹底消失。

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這種全新的經濟形態和工作需求,必將淘汰一大批人。

簡單機械的工作,會接二連三退出歷史舞臺。

“你的工作機器都會做,我為什么還要用高薪聘你?對不起,我不傻!”

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復雜的、人性的、富有創造性的工作,才是未來抗風險能力最強的工種。

在《不會被機器替代的人》的書中, 杰夫•科爾文 (Geoff Colvin) 說過這樣一句話:

在強大的驅動力之下,我們彼此互助共同完成任務。


人類的優勢來自深層、根本的人類技能——同理心、創造力、社會敏感性、講述故事、幽默、建立人際關系,以及比邏輯敘述更強有力地自我表達。


這是我們創造經久不衰的價值,而不被科技所取代的方法,更是我們天生具有的技能。

因此,在人工智能時代來臨時,我們要深切地記住一句話:選擇比努力更重要。

選擇錯了,會用漫長的時間,做一堆無用功,就跟1910年入宮做太監一樣,被淘汰機率直線上升。

那么怎么選呢?

從前的時候,我們擇業最看重一個因素:穩定。

如今行不通了。

因為穩定意味著重復,挑戰小,自我更新慢,被替代的可能性越高。

2018年擇業的話,該考慮一個重中之重的因素:抗風險能力。

  • 行業是否具備抗時代風險的能力?

  • 企業是否具備抗經濟?;縵盞哪芰??

  • 我在這個行業或企業中的工作,是否具備稀缺性、競爭力,能隨時插拔,能隨時與人合作,人工智能還無可奈何?

李開復在《奇葩說》里,曾說過這樣的話:人工智能是超級理智的,所以人類的情感、審美、樂趣、同理心......它無法學會。

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它無法懂得我們的幽默,無法懂得我們的焦慮與悲傷,幸福與滿足,無法懂得我們復雜的人性與多元的生存狀態。

這一塊,就是我們的立足之地。

而且,當人工智能替我們承擔了大量重復性的工作后——

做飯?沒必要了,點一下手機,就能滿足。

家務?有了各種機器。

出行?人工智能會幫你極其便捷搞定。

購物?這還用我說嗎?

我們大量的時間空出來,會干嘛呢?

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都會用以滿足精神需求、情感需求,也就是“找點東西開心一下”,“玩點游戲輕松一下”,“找個人聊一下”......

也就是說,工作越具個人品牌價值,越“從心出發”,越“我懂你的感受,也懂你的需求”,越具創造性,越能看見人類內心深處最細微的震顫,被替代的可能性越低。

做到這一點,當然不容易。

以我們企業為例。

我們是內容創作型公司。任何一個有遠見的人都知道,內容創作是未來需求量最大的行業。

但公司里真正能感受到時代?;拇醋髡?,至多只有一半人。

這一半人正在努力超越自己,技法今天比昨天更深入一點,思維明天比今天更廣闊一點,感受后天比明天細膩一點......我相信,無論時代如何變化,這些人必能漂亮地活下去,從一個節點,到另一個節點,開拓出自己的世界,繼而站穩腳跟。

時局動蕩,但依然有希望。

這輪大洗牌中,存活下去的企業和人,都會擁有更大的可能性。

所以,找準機會,修煉技能,創造個人品牌,將自己變成行走的超級個體,扛下去,不要停......熬過這個寒冬,我們都將站在陽光下。

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<![CDATA[官方出手,海外避稅行不通了!不只是查有錢人]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_363.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-9-10 8:58:53 北京9月10日電 (種卿)將資產轉移至海外,曾是一些中國高凈值人群(大眾俗稱的有錢人、富豪)逃避納稅的一大途徑。未來,這一路走不通了。

2018年9月,國家稅務總局與其他承諾執行CRS的國家(地區)稅務主管當局進行首次金融賬戶涉稅信息交換,讓藏身海外的資產透明化;而2019年起實施的新個稅法增添的反避稅條款,也給中國稅收居民境外資產的納稅提供了法律依據。

哪些地方與中國簽了CRS協議?

境外資產征稅的難點,一般是無法確切證明境外金融賬戶和資金的存在,從而讓納稅人達到逃避居民國納稅義務的目的。

而統一報告標準(CRS:common reporting standard)正是打破這一壁壘的重拳。

CRS是經濟合作與發展組織(OECD)公布的《金融賬戶涉稅信息自動交換標準》,為各國加強國際稅收合作、打擊跨境逃避稅提供了強有力的工具。

簡單來說,簽署《金融賬戶涉稅信息自動交換多邊主管當局間協議》的國家,都會按CRS標準,把相應納稅人的金融賬戶涉稅信息披露出來,與其他國家共享。

哪些國家加入了金融賬戶涉稅信息的自動交換?有沒有曾經的“避稅天堂”?

截至2017年6月30日,簽署主管當局協議的國家(地區)。來源:國家稅務總局官網

最新公開資料顯示,截至2018年8月7日,已有103個國家(地區)簽署了相關主管當局間協議,有巴西、英國、意大利、哥倫比亞、瑞士、土耳其、阿根廷等。

值得注意的是,早在2017年9月,百慕大、英屬維爾京群島、開曼群島、盧森堡等“避稅天堂”就加入了已簽署主管當局協議的國家(地區)行列。

涉稅信息需要個人申報嗎?

根據規定,申報主體并非個人,而是金融機構,包括銀行、托管機構、投資機構和保險公司在內的海外金融機構。

簽署協議國家或地區的金融機構將按年向其所在國(地區)主管部門報送賬戶持有人名稱、納稅人識別號、地址、賬號、余額、利息、股息以及出售金融資產的收入等信息。

也就是說,中國的稅收居民即使不主動申報自己的海外收益,這些信息每年也將被中國稅務部門輕松獲得。

  金融賬戶涉稅信息自動交換的具體過程示意圖。圖片來源:國家稅務總局官網

2018年9月,中國國家稅務總局首次與多個國家(地區)稅務主管當局進行金融賬戶涉稅信息自動交換。

查繳個人海外避稅有哪些法律依據?

查到稅收居民的境外資金只是手段!依法征稅才是目的。

2019年起實施的新《個人所得稅法》首次引入了反避稅條款,而這才是對稅收居民境外避稅行為的重要一拳。

新個稅法第八條規定,有下列情形之一的,稅務機關有權按照合理方法進行納稅調整:

“(一)個人與其關聯方之間的業務往來不符合獨立交易原則而減少本人或者其關聯方應納稅額,且無正當理由;(二)居民個人控制的,或者居民個人和居民企業共同控制的設立在實際稅負明顯偏低的國家(地區)的企業,無合理經營需要,對應當歸屬于居民個人的利潤不作分配或者減少分配;(三)個人實施其他不具有合理商業目的的安排而獲取不當稅收利益?!?/p>

“稅務機關依照前款規定作出納稅調整,需要補征稅款的,應當補征稅款,并依法加收利息?!?/p>

  資料圖:人民幣。中新網記者 李金磊 攝

上述條款的增加,意味著中國將相關個人避稅行為納入了反避稅體系,同時還將打擊不具有合理商業目的的投資行為。

舉個例子,中國稅收居民董小姐通過維京群島開設空殼公司,進行房地產投資,根據現行個稅法,只要利潤不分配到個人股東層面,董小姐無需繳稅;但在上述反避稅條款下,中國稅務機關可以受控關聯公司的名義,將沒有商業實質的空殼公司取得的利潤視同個人直接取得而課稅。

哪些人會受到影響?

從官方釋疑來看,CRS中所指的中國稅收居民,與我們身份證上的“居民”概念有所不同:即中國稅收居民個人是指中國境內有住所,或者無住所而在境內居住滿一年的個人。

一個典型的例子就是,擁有意大利國籍的麥克,如果在中國工作生活滿一年,他就是中國的稅收居民,其在境外的金融賬戶信息也需要交換給中國稅務當局。

有網友好奇,如果我只是在境外銀行賬戶存了點錢,買了一份年保費在2萬元人民幣左右的商業保險或者理財產品,也會被查?

  資料圖:納稅人體驗辦稅服務。浙江省稅務局供圖

從規定來看,信息交換沒有門檻,也就是說CRS并沒有把低資產或者說是低凈值的人士排除在外。

官方消息顯示,2018年12月31日前,金融機構將完成對存量個人低凈值賬戶和全部存量機構賬戶的盡職調查。

但考慮到后續補繳稅款的目的,以及交換賬戶信息的海量數據處理壓力,CRS交換初期重點檢查的納稅人依然是高凈值人群。

比如,在英國渣打銀行存有1億英鎊存款的個人;再比如,曾在香港購買過高額人壽保險的大陸居民;或是在海外設立家族信托的家庭;以及借開展國際貿易為由,在境外設立分公司的生意人;甚至包括把大額資產轉移至境外的國內公務員。

業內人士普遍認為,100萬美元以上的高資產人士,是這次全球資產透明化進程的主要攻克對象。

特別要注意的是,既然信息是雙向共享,那么已經移民去境外生活工作的華僑華人,其在國內的金融賬戶信息也會被交換到移民國,若與此前“報備”有差異或者有隱瞞情節,也可能面臨稅務補繳及各種罰金,甚至需承擔刑事責任。

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<![CDATA[出租房甲醛超標 中介被判退租金]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_362.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-9-10 8:56:31 租住公寓后覺得室內有異味,經檢測發現房間甲醛超標,于是,租戶方先生將中介公司起訴到法院,要求退還房租以及押金和傭金。日前,海淀法院審結該案,海淀法院判決中介公司退還方先生房屋租金、傭金、押金等共計4.5萬余元。

  出租房甲醛超標狀告中介

  原告方先生訴稱,2015年8月29日,他從中介公司處承租了位于海淀區的某套房屋,支付了房屋租金2.7萬元、傭金9000元、押金9000元。

  方先生住進該房屋后,聞到屋內有異味,便花費579元購買了室內家用測甲醛檢測儀。經檢測后發現室內甲醛超標,后向中介公司提出了異議,中介公司員工讓方先生自行檢測。方先生委托北京市勞動?;た蒲а芯克隕姘阜課菔夷誑掌柿拷辛思觳?,檢測結論為涉案房屋客廳、次臥室內空氣中的甲醛濃度值低于國家規定的空氣質量標準的規定限值;主臥室內空氣中的甲醛濃度值高于國家規定的空氣質量標準的規定限值。經檢測,涉案房屋客廳、主臥、次臥室內空氣中的苯、甲苯、二甲苯、總揮發性有機物濃度值低于國家規定的空氣質量標準的規定限值。方先生于是訴至法院,要求中介公司退還已收取的房屋租金2.7萬元、押金9000元和傭金9000元。

  中介不認可檢測結果

  被告中介公司辯稱,公司不認可檢測報告,是方先生單方面委托,并非是法院指定由雙方當事人確定的檢測機構,中介公司無法確定檢測報告真實性;檢測報告出具的甲醛濃度,到底是由誰的原因造成還不明確。檢測報告也沒有明確甲醛超標的來源,到底是墻壁還是因為家具等等原因,都不明確。如果是墻壁原因,很可能是當時房屋關閉太久以及天氣原因,如果是家具原因,當時租房時被告并沒有在房屋里放置家具,和公司無關。

  法院判中介返還全部租金

  法院經審理后認為,就方先生提交的空氣質量檢測報告,因系中介公司員工讓方先生自行檢測,可以視為中介公司與方先生就空氣檢測達成了一致意見,故檢測報告可以作為定案的依據。從鑒定結論內容來看,涉案房屋主臥室內空氣中的甲醛濃度值高于國家規定的空氣質量標準的規定限值,這造成了方先生租賃房屋居住的合同目的不能實現,故中介公司理應返還方先生租金2.7萬元,押金9000元、傭金9000元。

  法官提醒,因為現在大部分房東出于怕收租金麻煩的考慮,會愿意將房屋交給中介統一包辦代管。房屋中介收到房屋后,重新將房屋進行裝修用于出租,但出于節約成本考慮,往往會使用較為廉價的裝修材料,該類材料往往不達標,導致居住環境不達標。

  法官說,租房前一定要實地看房,如果覺得是新裝修的房屋,可以要求中介公司出示裝修合同,看看是否為正規公司予以裝修。且從裝修時間中可以判斷裝修完畢至實際入住這段時間是否足以“散味”。另外,如果進入房間明顯就能聞到刺鼻氣味,這類房屋大部分肯定是重新裝修,故無需租住此類房屋,避免損害自身健康。

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<![CDATA[每個人都應是“網絡誠信”的建設者]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_361.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-9-10 8:51:27 朋友圈謠言泛濫,一不留神就“中招”;別人的“馬甲”用的卻是你的信息,網絡不止一個你……此類場景,似曾相識否?網絡固然給我們帶來了巨大便利,但同時也帶來了一些小麻煩,比如說“網絡誠信”問題。它就像潘多拉的魔盒,可謂利弊參半。

人無信而不立,業無信而不興。誠信對互聯網發展的重要性,不言而喻。

揆諸現實,網絡誠信問題依然十分嚴重,誠信底色不夠凝厚,當如何干預?

首先,堅持依法治網,為網絡誠信保駕護航。這幾年,“凈網”“劍網”“護苗”等一系列網絡空間治理行動,網信部門的一系列有力舉措,讓網絡空間日漸清朗,網絡環境越來越好,讓大家能夠舒心享用網絡便利,值得雙手點贊。這也說明,網絡空間治理,法律是最大利器,是網絡誠信建設的最強保障,必須用好用到位。

其次,堅持依法辦網,為網絡誠信正本清源。厚植網絡誠信意識,依法辦網也是非常重要的一環,對此,網絡服務提供商責無旁貸。不管建設什么樣的網站,不管如何發展網站,法律這條線始終不可僭越。加強行業自律、恪守行業規范;同時,還要加強對從業人員的誠信教育,不斷提升他們的誠信水平,只有他們自身守規矩講誠信,才能引導和督促別人守規矩講誠信。

再次,堅持依法用網,為網絡誠信強本固基。我們是網絡的使用者,當然,也必然是網絡誠信的建設者、網絡空間的守護者。一個充滿謊言,烏煙瘴氣的網絡空間,誰都不愿待。要時時刻刻想到,它是我們的共同家園。不管是走到哪里,網上還是網下,都請背上誠信行囊?;瘓浠八?,我們自身要不斷增強責任擔當意識、誠信意識,文明上網、依法上網,爭做新時代的好網民。

“強化誠信責任杜絕虛假信息”,這是全國網絡誠信宣傳日的倡導,其目的便是為了喚起網絡誠信,鼓勵網絡參與者堅守社會良知、恪守道德底線、積極傳播正能量。網絡誠信宣傳日雖然每年只有一天,但只要我們守法擔當,積極傳播網絡正能量,那么每天都是網絡誠信宣傳日。

“入目皆芷荷,撲鼻是芝蘭”。天朗氣清的網絡生態,值得我們共同期許。

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<![CDATA[天津港走一箱]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_360.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-8-13 8:06:37 1534118382766_adobe.jpg1534118546390_adobe.jpg1534118467451_adobe.jpg1534118568526_adobe.jpg

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<![CDATA[碧桂園高層集中回應近期多起安全事故:負有不可推卸的責任]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_359.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-8-4 15:48:10 8月3日上午,碧桂園舉辦媒體見面會就近日發生的多起建筑工地安全事故進行集中回應。碧桂園集團總裁莫斌表示,近期發生在施工現場的幾起安全事故,作為建設方,碧桂園監管不到位、管理不到位,負有不可推卸的責任。董事局主席楊國強表示,以后遇見安全事故,見一個處理一個,不能有任何理由出現。
近日,碧桂園在全國的多個在建工地發生安全事故,引起公眾和輿論的強烈關注。7月26日,受短時強降雨及瞬時大風的影響,安徽六安碧桂園項目一處圍墻和活動板房坍塌,造成6人死亡、1人傷情危急、2人傷勢較重。據了解,這是今年上半年以來,碧桂園在建工地發生的第四起事故。繼安徽碧桂園事故后,8月1日,江蘇南通啟東碧桂園中邦上海城二期一處在建樓房樓頂著火。而在此前的7月12日,碧桂園杭州蕭山項目地基裂痕,路面塌方。6月24日,碧桂園上海奉賢項目售樓處模架坍塌,造成1人死亡,9人受傷。4月7日,廣西崇左碧桂園項目二期一工地發生坍塌,致1死1傷。
為此,碧桂園7月27日宣布,已通知所有施工合作單位立即停工,徹底排查和整改安全隱患,包含工程紅線以外的施工隊臨時設施都應納入本次檢查整改范圍。
在3日上午的媒體見面會現場,就遇難者人數最多的安徽六安碧桂園事故的發生原因,莫斌表示,和工程質量沒有關系,“我們在質量上嚴格把控。正式事故報告出來了,存在區域和項目趕暑假期間市場,擅自趕工,我們對區域總裁、項目負責人做了降職、免職等處理?!蹦蟪?,“已對事故發生區域碧桂園管理團隊做出了嚴肅的處理,也會根據政府最終的事故調查報告,進一步地追加處理,包括對高層的處理,包括對我本人的處理?!?/div>
有信息顯示,碧桂園部分項目監理方是碧桂園關聯方公司,這是否會導致在工程監管層面出現疏忽導致事故頻發呢?對此,碧桂園集團副總裁陳斌表示,早期由于城市資源有限,采用了自用監理方式。但是隨著行業發展,我們都是采用了社會監理方式,目前這個比例超過90%,外聘的監理單位甲級資質站到95%以上。
對于今后的建筑施工安全問題,莫斌指出,要做好 “五個進一步”。
一是對所有在建項目進行交叉以及自查式的質量隱患和安全隱患檢查工作,成為一種常態化加密型的工作。發現安全質量安全隱患,即時停工整改。
二是進一步加強集團內控管理和延伸管理。延伸管控的目的是延伸到施工企業和所有合作伙伴,把安全和質量跟團隊的激勵機制直接掛鉤,實行一票否決制。
三是進一步優選施工合作伙伴,加大在合同里做好質量和安全的獎勵比重。對現有的在建工程和未來的新項目,會在合同中加一條,凡是發包方發出的指令,存在安全和質量隱患的,施工方有權拒絕,并向上一級報備。
四是進一步推進工地開放,讓所有的業主、準業主、包括媒體人士,在施工過程中可以進入到工地,一起監督施工過程的安全和質量管理。
五是大力推動碧桂園自主研發的SSGF新工藝,這一新工藝目前在400多個項目實施,今年會達到600個項目左右,明年會超過1200個項目,后年會全覆蓋所有項目。
此外,針對市場關于碧桂園9000億負債的說法,碧桂園首席財務官伍碧君回應稱,截至2017年底可動用現金余額1484億,短期有息負債683億,未動用銀行授信額度2485億,公司當前現金充裕,信用評級良好。總負債是會計上的報表科目,并非真正的有息負債,有息負債僅有2148億元。

]]> <![CDATA[發往杭州的貨]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_358.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-8-4 15:32:11 微信圖片_20180804152508.jpg微信圖片_20180804152530.jpg微信圖片_20180804152503.jpg

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<![CDATA[上午發一車]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_357.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-4-11 9:33:16 忙碌的一天從早上到料、發貨開始

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<![CDATA[2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_356.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-4-8 17:12:10 2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )
2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )
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2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )
2015年9月29日,國務院發布通知:自2015年10月1日起到2016年12月31日期間,對購買1.6L及以下排量的乘用車者實施減半征收車輛購置稅的優惠政策(即由原10%稅率減免至5%稅率征收)。之后為了持續促進新能源車和小排量汽車的發展,2016年12月13日,國家再次對1.6L及以下排量乘用車的購置稅征收政策進行了調整,宣布自2017年1月1日起至12月31日,對購置1.6升及以下排量的乘用車的購置稅優惠從之前的5%改為按照7.5%來征收,依舊低于原本10%的基本稅率。
2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )
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根據公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對免征車輛購置稅的新能源汽車,通過發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(簡稱《目錄》)實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車,對其免征車輛購置稅政策繼續有效。
2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )
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為進一步促進汽車消費,規范汽車貸款業務管理,2017年11月8日,中國人民銀行和中國銀行業監督管理委員會聯合頒布了新修訂的《汽車貸款管理辦法》,規定從2018年1月1日起,傳統燃油車的汽車貸款比例不變,依舊是80%;新能源車的最高貸款比例為85%;二手車的貸款比例也從50%提高到了70%。
2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )
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按照公安部交通管理科學研究所起草的《汽車電子標識通用技術條件》征求意見稿的內容規劃,將在全國設置100萬個監測點,未來在全國出現擁堵城市的核心區域,都將使用電子車牌進行監測。據了解,關于電子車牌的全國推廣表是從2018年起開始全面鋪開。所謂的電子車牌將會存儲該車的車牌號、種類、車型、年檢期、使用性質等十余項車輛信息,這些信息具有唯一性,能夠最大限度地避免被冒用、盜用和仿制。
2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )
2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )
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『車企平均燃料消耗量目標值(CAFC目標值)的計算方法』
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『新能源積分制的基本規則』
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2018年2月13日,四部委聯發《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。更加細分的補貼標準與此前傳聞大體一致,實現了“低退高補”的態勢。尤其是對純電動車型來說:長續航、高能量密度電池的產品持扶持態度;對于短續航、技術指標落后的產品則降低了補貼標準。
2018 年的補貼政策從 2 月 12 日開始實行,2 月 12 日至 6 月 11 日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照 2017 年補貼標準的 0.7 倍補貼,燃料電池汽車補貼標準不變。
附:新能源汽車行業深度研究報告
摘要:新能源浪潮下,在政策和市場的雙驅動下,新能源汽車的供給端加速改善,競爭格局向金字塔結構演變,特斯拉將占據塔尖領跑位置,傳統車企貢獻核心增量,而自主品牌將深耕國內市場。
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。目前新能源汽車演化出三種主流技術路徑:
混合動力汽車 (Hybrid Electric Vehicle,HEV)
燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)
純電動汽車 (Blade Electric Vehicles,BEV)
新能源汽車是電氣化、智能化、網聯化、共享化的最佳載體。
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成本結構對比
為了更好地將新能源汽車和傳統汽車的成本結構進行對比,文章在此引用了Ofweek的數據,兩種汽車的成本結構對比圖如下:
2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )
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從圖中可以看出,傳統整車發動機與變速器構成的核心動力總成的成本約占整車的30%,而新能源汽車最大成本來自“三電”???,即電池、電機、電控,約占總成本的50%,目前電池的造價相對較高,因而新能源汽車售價高于傳統燃油汽車。值得注意的是,雖然新能源汽車在初始購置時并沒有價格優勢,但是從全生命周期角度看,新能源汽車的年平均行駛成本和保養成本都低于傳統汽車,初始購置時的價格差價一般在5-8年之內則可得到補償,并且在這之后,新能源汽車的使用將會更經濟。以下提供了帝豪1.3T尊貴型傳統汽車和帝豪EV尊貴型新能源汽車進行比較的數據分析(數據來源:汽車之家,國信證券)
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新能源汽車發展歷程
新能源汽車的發展可謂是一個世紀的奮斗,歷經了三個時代,分別是技術萌芽期、市場導入期以及全面爆發期。文章在此舉了一些重要的時點和事件,整理成下圖,以便更直觀地體現其發展歷程。
2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )
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復制智能手機“成長奇?!?/div>
在21世紀初,智能手機取代了功能手機,在2003-2016這13年內,市場規模從2003年的30億美元飆升至2016年的4400億美元。如今很多行業人士預測,具有良好發展勢頭和巨大發展潛力的新能源汽車,極有可能復制這一氣勢恢宏的增長奇跡。以下是對新能源汽車和智能手機的部分相似共同點整理:
萬億級市場空間隨著汽車逐漸從精英消費轉向大眾消費,加之環境?;の侍餿找嫜暇?,加快發展具有節能和環保功能的新能源汽車是大勢所趨,中國新能源汽車市場被一度看好,有望達到同智能手機一樣的萬億級市場空間。
顛覆性技術引發行業巨變就如同智能手機顛覆了攝影、錄像、零售、支付、社交等眾多行業,在較大程度上重塑了產業生態和社會生活,新能源汽車所帶來的一場體系化、生態化的變革將會引發行業巨變。汽車動力技術的革命已經到來,不適時轉型就會有被顛覆的風險,很多企業紛紛制定一系列的戰略,推動行業的改變。
絕佳體驗提升消費者需求從產品到售后全面提升消費者的使用體驗是智能手機意義創新的一大部分,這點在新能源汽車上也同樣適用。上汽集團提出的“新四化”(電動化、網聯化、智能化、共享化)在很大程度上能夠打造完美用戶體驗來提升消費者的需求,從而進一步增大市場的規模。
產業鏈變革,行業面臨巨大洗牌IT產品產業和新能源汽車產業都是中國近年來發展比較好的新興產業,新產業固有的壁壘很小,新的進入者更容易取得突破,贏得信任。許多國產車企,例如奇瑞、吉利、長安、比亞迪等紛紛發力新能源汽車業務,外加國家雙積分政策的出臺,將倒逼企業調整戰略,加快向新能源汽車領域轉型,利用好行業長期發展,這將對車企的競爭格局產生重大影響,汽車市場面臨重新洗牌。
新能源汽車產業鏈梳理
上游:鋰電池及電機原材料,包括鋰礦、鈷礦、鎳礦、稀土、石墨等制造鋰電池及電機的原材料。上游材料環節從產業趨勢來講競爭格局是最充分穩定的,核心變量在于供給。
中游:電池、電機、電控。新能源汽車“三電”??櫚緋?、電機、電控是核心動力總成部件,累計約占成本50%,其中動力電池是新能源汽車最核心的環節,主要由正極、負極、隔膜與電解液組成。
下游:整車。從2018年起,全球新能源汽車供給端將加速改善,量變撬動質變,質變撬動需求。國內尚未出現新能源汽車龍頭,自主、合資、外資處于千軍進發的狀態。
配套:充電基礎設施,包括充電設備、能源供應、運營服務等多個環節,是新能源汽車產業鏈重要一環。隨著充電技術的不斷成熟和建設成本的不斷下降,充電樁數量將加速滲透。
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新能源汽車面臨前所未有的利好外部環境環保要求下,新能源汽車是能源結構升級的必要途徑。根據《巴黎氣候協議》,各方將把全球平均氣溫較工業化前水平升高控制在2攝氏度之內,并為把升溫控制在1.5攝氏度之內努力。國際能源署(IEA)提出Two Degree Scenario(2DS)和Beyond Two Degree Scenario( B2DS )兩種碳約束方案以求達到目標。在B2DS情景下,在2060年能源產業的凈排放需要達到零,同時2100年全球平均溫升為1.75攝氏度,這對能源行業提出了艱巨的挑戰。運輸車輛目前占全球溫室氣體排放量的23%,運輸部門只有至少在2090年前實現溫室氣體零排放才能確保實現巴黎協議目標,新能源汽車發展迫在眉睫。
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全球政策齊發力,四味藥方助力新能源汽車成長。政策支持是新能源汽車早期發展的重要推動力量,支持性的政策環境通過提高新能源車對消費者的吸引力、減少投資者風險和鼓勵車企加大投入等方式來推動行業發展壯大目前,全球范圍內的政策刺激機制可劃分為四類:設立目標、監管引導、財政支持、基礎設施政策。
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動力電池比能量大幅提升,電池成本進一步下降。根據中國汽車工程學會公布的《節能與新能源汽車技術路線圖》,2020年中國動力電池單體比能量將達到350Wh/kg,電池系統成本降至1元/Wh。電池能量密度提升+規模效應使得整車成本大幅下降。根據大眾公布的數據,電池能量密度提升能夠使得電池成本下降 30-40 美元/kWh,系統材料費用和組裝費用大約分別能節省 10 美元/kWh 和 30 美元/kWh,而產能擴張帶來的規模效應也將使得電池成本進一步下降至更低的水平。
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新能源汽車處于全面爆發前夕,從產業生命周期看,傳統燃料汽車已經處于衰退期,將逐步被混合動力汽車(HEV)取代;混合動力汽車技術最為成熟,產業化已有20年;純電動汽車(EV)技術取得重大突破,2017有望接力混合動力,成為未來首選技術方案;燃料電池處于市場導入初期,是最理想的技術方案。
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2010年全球新能源乘用車銷量僅0.7萬輛,到2016年銷量達75萬輛,復合年均增長率(CAGR)高達118%。在2017年上半年,新能源乘用車銷量維持高位增長,累計銷量為45萬輛,考慮下半年為新能車銷售旺季,全年銷量大概率突破一百萬輛。全球新能源乘用車保有量從2011年的6.5萬輛,經過六年時間迅速增加到201.4萬,呈現出穩定、高速增長的態勢。
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中國成全球第一大市場
(1)政策強力刺激下,中國新能源汽車自2014年實現井噴式增長,連續兩年同比增長超3倍。在2016年,中國新能源汽車累計銷量達50.7萬輛,同比增長53.17%,2016年以后,行業更加注重質量發展,新能車保持健康高速增長
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(2)趕日超美,中國成全球第一大新能源汽車市場。根據國際能源署統計數據,2011年中國占全球新能源汽車銷量僅11%,遠低于美國的37%和日本的27%。然而到了2016年,中國新能源汽車銷量占全球市場一半份額,達45%,成功超越美國和日本,位居全球第一;從保有量看,中國占全球新能源汽車約33%的保有量。從新能源汽車滲透率看,2010年中國市場新能車滲透率僅為0.01%,低于全球平均水平,到2016年,中國新能源汽車市場滲透率達到1.37%,超越美國和日本,成為世界第一大新能源汽車市場,未來具有較大發展空間。
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在雙積分政策+Model 3 量產構成政策和市場雙重驅動的背景下,新能源汽車的供給端加速改善(2017年新能源車型猛增至162款,2016年僅55款)。預計到2025年,全球新能源汽車滲透率有望達到15%-25%(2016年約為1%),對應銷量約為2000萬輛。 在新能源汽車產業的不斷發展過程中,新能源汽車競爭格局向金字塔結構演變,特斯拉占據塔尖領跑位置,傳統車企貢獻核心增量,而自主品牌將深耕國內市場。
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特斯拉獨領風騷,有望成為首家銷量破百萬新能源車企。特斯拉擁有3款量產車型,其Model S 、Model X領跑全球新能源乘用車市場,并且他的親民車型Model 3 接觸百萬潛在消費者,目前訂單量超50萬輛;其計劃2018年銷量50萬輛、2020年100萬輛,在電動車領域發展遙遙領先。并且在華建廠計劃接近落地,其在中國的銷售市場值得期待,銷售量破百萬指日可待。
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十大汽車集團將貢獻未來新能源汽車核心增量。根據新能源車規劃,目前已披露正在研發車型共計51款,其中德系29款、日系 12 款,韓系 7 款,美系 3 款,18-20年集中上市32款。 傳統車企新能源汽車空間為800-2000萬輛(2020年中期預期達到800萬輛,2025年1540萬輛),遠超特斯拉100萬和中國新能源汽車200萬的目標。因而可見,十大汽車集團也逐漸向新能源汽車產業過度,未來新能源汽車產量也會大幅提升。
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自主品牌群雄逐鹿,牢牢鎖定國內市場。我國自主品牌占全球市場份額約45%、全球第一,國內市場份額90%以上,比亞迪、北汽、吉利廠商領跑行業。 根據《中國制造2025》規劃,到2020年,自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛,在國內市場占70%以上;到2020年,打造明星車型,進入全球銷量排名前10;到2025年,2家整車企業銷量進入世界前10。
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雙積分政策保障2020銷量達標,真成長車企有望脫穎而出。2017年9月28日,工信部等5部委聯合發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,要求2019年-2020年乘用車企業的新能源汽車積分比例要求分別達到10%、12%。比亞迪等新能源銷量占比較高自主車企有望大幅受益,上汽、長安、廣汽等合資車企亟待發力。
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2018年新能源汽車新政策匯總(附: 新能源汽車深度研究報告 )
此外,根據中國主要車企新能源規劃,2020年自主品牌新能源汽車目標銷量為450萬輛,最終會發現能夠脫穎而出的車企才是真正具有成長性的好公司。
本文由2045加速器編輯整理自汽車之家、西安交通大學商科職業發展俱樂部
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]]> <![CDATA[衡水市省級文明城市創建線索征集啟事]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_355.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-4-8 17:08:26 文明城市”作為反映一座城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號,是含金量最高、最具價值的城市品牌。創建省級文明城市,是推動我市建設經濟強市、美麗衡水的現實需要,也是著力打造實力衡水、創新衡水、生態衡水、文化衡水、幸福衡水的重要舉措。
  當前,我市各級各部門積極行動,掀起了創建高潮。創建省級文明城市,不僅要營造城市的“外在美”,更需提升全體市民素質,打造城市“內在美”。全體市民應積極參與創建工作,形成全城動員、全民動手、全員參與的良好氛圍。
  即日起,本報將圍繞創建工作開設專欄,集中宣傳我市各級各部門和廣大干部群眾創建省級文明城市的熱情和行動。同時,對創建過程中出現的不文明、不和諧行為予以曝光,號召廣大市民摒棄不文明行為,促進相關部門改進工作,凝聚起創建文明城市的強大正能量。
  一、圍繞全市開展的“節儉養德全民節約行動”,向全體市民征集節儉養德的正面典型和鋪張浪費的反面事例。
  二、本報將推出《文明創建進行時》欄目,運用圖片+文字的形式,宣傳在文明城市創建過程中出現的典型事例、創建動態,曝光不文明行為。
  三、大力發掘宣傳誠信人物、誠信企業、誠信群體,弘揚誠實守信的正面典型,鞭撻失信敗德行為。

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<![CDATA[中國為何自信能打贏貿易戰?已奪占戰略制高點]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_354.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-4-8 17:04:17
美國《紐約時報》網站4月5日發表史蒂文·李·邁爾斯的文章《為什么中國自信能在貿易戰中打敗特朗普》稱,中國領導人聽上去對打贏與特朗普總統的貿易戰極為自信。
中國占據戰略制高點
報道稱,中國國家媒體把特朗普描繪成要破壞全球貿易體系的魯莽惡霸,把中國政府描述成自由貿易的公平捍衛者。中國領導人則利用兩國的僵持強調共產黨的觀點:美國決心阻止中國崛起,但美國已經做不到了;中國已經太強,中國經濟已經太大。
報道認為,中國政府對經濟的掌控權也大得多,因此可以命令銀行支持受關稅影響的行業,從而?;っ裰諉饈懿迷被蜆こЧ孛諾撓跋?。
設在北京的研究公司龍洲經訊的董事總經理阿瑟·克羅伯說,他感覺,對于這些關稅可能給中國造成的麻煩,“華盛頓存在夸大的看法”。
他估計,往最嚴重了說,美國的行動可能把中國的經濟增長砍掉0.1個百分點。
報道稱,在全球范圍,中國的戰略一直是孤立美國,使美國與其歐亞盟友發生分歧。
報道認為,中國在很大程度上成功占據了世界舞臺的道德高地,把中國刻畫成從全球貿易到氣候變化等國際協議的清醒管理者,而特朗普卻急于擺脫這些協議。
另據美國《紐約時報》網站4月5日報道,對于美中貿易摩擦,康奈爾大學經濟學家埃斯瓦爾·普拉薩德說:“中國擁有的非常重要的工具之一就是,有能力讓大量美國企業日子不好過。他們擁有所有這些非常規武器?!?/div>
報道稱,多年來,美國政治家們擔憂中國作為美國最大債權國的角色。在過去20年間,中國積累了巨額的美國國債。
如果中國突然拋售美國國債,或者甚至是釋放信號,表明未來將減少購買美元資產,那么這將很可能導致美國利率長期上調,至少暫時如此。而這將會導致美國承受一些痛苦,因為借貸成本將上漲——不論是對于聯邦政府而言,還是對于個人購房者而言。
普拉薩德說:“即使采取實質性行動的威脅不那么可信,可是中國有一些手段,可以擾亂美國債券市場?!?/div>
瞄準美國政治“壓痛點”
香港《南華早報》網站4月5日報道稱,北京的新關稅在11月份的美國國會選舉前擊中了特朗普總統政治基礎的痛處,從而對他施加了更大壓力。
報道認為,中國最新舉措的影響也可能會蓋過共和黨發出的信息,即他們的減稅措施正帶來繁榮,該黨希望依靠這一點在參眾兩院保住多數席位。
曾為前眾議院議長約翰·博納工作、現任漢密爾頓策略公司董事總經理的邁克爾·斯蒂爾說:“如果關稅和貿易戰抹去了稅收改革所帶來的積極經濟影響,那么這是一個大大的問題?!?/div>
另據德國《法蘭克福評論報》4月5日報道,唐納德·特朗普還從未懼怕過他的政治對手,但俄亥俄州、艾奧瓦州、密蘇里州或印第安納州的豆農可能會有不同的看法。他們根本不在乎幾個月來讓特朗普惱怒的貿易逆差。但現在他們不得不擔心自己的生存,因為作為他們最大客戶的中國將對他們的產品實施25%的懲罰性關稅。
到今年秋天前,中國可能會放棄“美國制造”的大豆。但是特朗普的共和黨正面臨11月舉行的棘手的國會中期選舉。現在他們恰恰遇到他們的核心選民的不滿,甚至拒絕投票的威脅。
報道稱,在不斷升級的貿易爭端中,中國人手里握有一只強有力的杠桿,顯然他們比那位自稱的“交易者”更能主宰這場比賽。
英國《經濟學人》周刊網站4月7日報道稱,中國4月4日公布的征稅清單瞄準了美國民主的“壓痛點”,包括飛機和大豆這些有強大游說勢力的行業,以及政治敏感州的產品。威斯康星州是眾議院議長保羅·瑞安的家鄉,在美國蔓越莓出口商中占很大比例。參議院共和黨領袖米奇·麥康奈爾代表美國波旁威士忌之鄉肯塔基州。這兩樣產品都在中國的500億美元征稅清單上。
報道認為,此類辦法以前發揮過作用。2003年,當歐盟威脅對柑橘等美國產品加征關稅以報復小布什政府對歐洲鋼材征稅,小布什屈服了,因為關鍵的搖擺州佛羅里達有眾多的柑橘種植園主。特朗普的聲明并不顯示他打算講和,但他似乎也沒有意識到失敗的風險。
貿易戰背后是技術戰
另據法國《世界報》4月6日報道,法國巴黎第一大學教授、貿易問題專家利昂內爾·豐塔涅認為,這一次美國加征關稅,事情的本質是不同的。與貿易戰相比,這是一場已經開始的技術戰。特朗普在此關注的是美國經濟的另外一部分:創新。
他的顧問們擔心美國被中國趕上。他們害怕北京在其“中國制造2025”產業政策計劃中所描繪的前景,它有可能促成歷史學家們所說的世界經濟體的轉變:會涉及接力轉變,昨日的英國和美國之間,可能變成明日的美國和中國之間。
香港《亞洲時報》網站4月4日報道稱,美國瞄準了價值500億美元的中國知識產權密集型產品,這個征稅清單凸顯了北京調整經濟結構行動的一個關鍵要素。
按照美國貿易代表辦公室官員的話說,清單指明“得益于中國工業政策——包括‘中國制造2025’”的產品。投資銀行法國外貿銀行4日發表的研究稱,這些關稅針對的商品有三分之二以上在“中國制造2025”戰略里,這項戰略概述了中國如何打算投資于戰略性的技術領域而向全球價值鏈高端攀登。中國要在半導體制造和人工智能等行業占據領先地位的計劃是北京領導人勾勒的愿景核心。
所以法國外貿銀行的報告寫道,北京打算實施有力的攻擊,哪怕可能在國內造成附帶損害?!罷飫鍔婕暗睦叵堤?,即中國攀登技術階梯時與美國競爭的能力?!北本┫勻荒覆扇】贍蓯構諞彩艿接跋斕那坑脖ǜ創朧?。法國外貿銀行的分析顯示,鑒于涉及這么大的利害關系,北京可能寧愿冒險承受短期疼痛并考驗特朗普的決心。

]]> <![CDATA[中國將這些列入加稅清單 打中特朗普]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_353.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-4-8 17:01:02 目前,貿易戰陰云密布,全球都格外關注。由于事態發展太快,當特朗普喊出“再對1000億美元商品加征關稅”的口號時,大家卻忽視了此前正式出爐的500億美元清單。

  在我國商務部公布的《對美加征關稅商品清單》中,大豆、化工品、汽車、飛機是最受關注的項目,但還有一些不太受關注的商品,它們的金額不大,但作用不小,能夠對美國“精準打擊”。這些商品包括威士忌、橙汁、蔓越橘等。

  在今年3月初,特朗普宣布將對進口鋼鋁加征關稅后,歐盟表示將進行報復,對美國商品加征關稅,這些美國商品中,也包括威士忌、橙汁、蔓越橘。

  為什么“受傷”的總是它們?這些商品進入加征關稅清單,要考慮兩個方面,第一、是否具有被替代性;第二,是否影響美國的中期選舉。

  用蔓越橘施壓特朗普

  美國國會參議員任期為六年、眾議員任期為兩年,因此每逢偶數年份都會有1/3的參議員以及全部眾議員要重新選舉?!爸釁諮【佟保∕id-term)因正好處在現任總統任職的中期而得名。

 ▲美國國會山(圖片來源:攝圖網)

  今年11月6日,中期選舉將改選眾議院所有435個席位以及參議院的34個席位。目前,特朗普所在的共和黨擁有兩院多數席位,但如果失去國會掌控權,特朗普將會比較被動。正式選舉前,各州將進行初選,主要集中在5月、6月、8月,因此特朗普必然在3月-8月有目的地推行內外部政策。

  威士忌、橙汁、蔓越橘這三種商品與中期選舉的關系,在于它們的主要產地。

  蔓越橘,又稱蔓越莓,小紅莓等。其紅色漿果可做水果食用,目前在北美的一些地區被大量的種植。果實用來做成果汁、果醬等。蔓越莓醬是美國感恩節主菜火雞的傳統配料。

  威斯康星州是美國蔓越橘的主產地,這里每年生產的蔓越橘占全球產量的一半。據威斯康星州蔓越橘協會介紹,蔓越橘在數量上和產值上,都是該州的第一大果物,占整個州農產品產值的60%。據美國農業部門數據,中國每年從美國進口約5000萬美元的蔓越橘。

▲威斯康星州蔓越橘協會官網

  值得注意的是,威斯康星州是目前美國眾議院議長保羅·瑞恩(Paul Ryan)的家鄉。雖然保羅·瑞恩是共和黨人,但他并不支持特朗普。在2016年10月,他公開表示不會支持特朗普的競選,此外,他在移民政策方面也與特朗普不同。

  更重要的是,威斯康星州在選舉中屬于搖擺州,但該州在2016年的選票,對特朗普當選起到了極大作用。因此,給威斯康星州的共和黨人施壓,他們可能游說特朗普政府。

  威士忌想要中國市場

  肯塔基州,是快餐連鎖店肯德基的家鄉,同時,這里也是美國波本威士忌的故鄉。2017年,波本威士忌為肯塔基州貢獻了85億美元的產值,創造了17500個工作崗位,為各級政府創造了8.25億美元的稅收。

 ▲圖片來源:攝圖網

  雖然目前中國從肯塔基進口的威士忌不多,但隨著城鎮化的進程和中等收入人口的增加,肯塔基的釀酒商越來越看重中國市場。2017年,中國從美國進口的威士忌同比增加了15%。而且美國釀酒協會與中國一線城市的經銷商建立了合作關系。

  今年2月,美國釀酒協會向新華社表示,“中國進口關稅只有10%。與其他市場相比,的確是個非??諾氖諧??!?/p>

  向威士忌加征關稅,對中國消費者并不會有什么影響,因為愛爾蘭、蘇格蘭和日本的威士忌都可作為替代品。去年12月1日起,中國對進口威士忌的關稅從10%下調為5%。因此,進口威士忌價格比過去更便宜了。

▲國務院關稅稅則委員會關于調整部分消費品進口關稅的通知

  因此,肯塔基的釀酒商們可不愿意看到貿易戰。目前,美國參議院的多數黨(共和黨)領袖明奇·麥康奈爾就來自肯塔基州。2016年的大選中,該州63%的選票都投給了特朗普。所以,特朗普將會受到來自肯塔基州共和黨人的壓力。

  橙汁之州——特朗普的南方白宮

  最后再說橙汁。1967年,橙汁被選為佛羅里達州的代表飲品,香橙花也是佛羅里達的州花。佛羅里達的沙土和亞熱帶氣候,是種植柑橘的理想條件。目前,該州是僅次于巴西的第二大柑橘產地,產品產值高達90億美元,占美國柑橘總產量的70%,美國的橙汁,有90%來自佛羅里達的柑橘。該產業還創造了76000個就業崗位。

▲圖片來源:佛羅里達州旅游網

  在美國總統大選的歷史上,佛羅里達州是最為搖擺不定的州。2012年,奧巴馬僅以0.9個百分點的優勢在這里打敗羅姆尼。2016年,特朗普獲得了該州48.6%的選票,比希拉里高出了1.2個百分點。

  重要的不只有選票,特朗普本人也很喜歡佛羅里達。1985年,特朗普購買了位于該州棕櫚灘的海湖莊園。當選總統后,特朗普經常將這里當作度假之所。因此,海湖莊園也被稱為“南方的白宮”。

  和威士忌一樣,對美國的橙汁加征關稅,中國消費者也不必怕,因為巴西的橙汁是很好的替代品。數據顯示,2017年,巴西的橙汁產量高達115萬噸,遠遠高于美國的21.5萬噸。

  因此,從威士忌、橙汁、蔓越橘入選“對美加征關稅商品清單”,要么因為它們的產地對特朗普政府在中期選舉中具有影響力,要么被替代性很高。

  商務部國際貿易經濟合作研究院研究員梅新育向人民網分析稱:

  特朗普對華發動貿易戰,重要動機之一是助力今年的中期選舉,但由于其思路存在問題,也由于其對華貿易戰不乏薄弱環節,這場貿易戰對其中期選舉未必有利。實際上,中方4月4日發布的報復清單就體現了打擊特朗普選民基礎的思路,我方加征25%報復性關稅的汽車、農產品等等,其主產地恰恰就是2016年美國大選中支持特朗普的州。

  此前,歐盟正是用這些商品清單,成功讓美國暫時取消了對歐盟鋼鋁加征關稅。

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<![CDATA[忙碌的下午發貨發貨]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_352.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-4-8 16:51:48 一下午發了四家的貨

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<![CDATA[關于鋼筋連接套筒的選擇]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_351.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-4-5 16:44:20

在選擇鋼筋套筒時,請客戶不僅要關注價格,更重要的是要關注質量,一旦質量出了問題,當時的利潤再高也不夠賠的。

* 決定質量的要素一是:資質(查驗營業執照國家級權威部門出具的檢驗報告);二是:材質(查驗原材料生產單位蓋章和套筒生產單位蓋章的材質保證單);三是:合理足夠的長度、外徑、內徑尺寸(批量產品中隨意用卡尺量、通止規抽測);四是:螺紋的光潔度和飽滿度(目測);五是:實地做拉力檢測;六是:做好鋼筋兩端的外螺紋【此項由滾絲機質量、滾絲輪質量、剝肋刀質量、操作技術和責任心等綜合因素決定】;七是:適當的連接扭力。這七關都把握好了你就完成了一項優質的鋼筋連接工程。

* 前四項我們都幫你搞定了,就等你慧眼選擇了。請你在要貨時一定要說明套筒規格、長度、牙型角、材質、螺距等要素,我們在保證質量的情況下盡量滿足你的要求。如果不做說明,我們將默認為你選擇的是我公司的常規尺寸、常規螺距標準、牙型角75°、材質45#鋼。感謝你的光顧和選擇。

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<![CDATA[國標直螺紋套筒詳細列表]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_350.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-4-5 16:34:35

規 格

螺 矩

牙形角

長度L±1

外徑Φ

Φ16

2.5

75°

40(45)

Φ24

Φ18

2.5

75°

45(50)

Φ25

Φ20

2.5

75°

50(55)

Φ30

Φ22

2.5

75°

55(60)

Φ33

Φ25

3

75°

60(65)

Φ37

Φ28

3

75°

65

Φ41

Φ32

3

75°

75

Φ47

Φ36

3.0

75°

85

Φ53

Φ40

3.0

75°

90

Φ58

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<![CDATA[發北京的專車]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_349.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-4-4 11:26:51

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<![CDATA[下雨天依然發貨]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_348.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-3-18 14:08:51

我公司生產的鋼筋套筒共分為:常用標準型正絲套筒、正反絲扣型套筒、變徑套筒三大系列,五十多個品種,能滿足建筑結構中橫向、豎向、斜向等部位的同徑、異徑及可調長度和方向的鋼筋連接需求??閃纓?4-Ф40mm的HRB335級和HRB400級帶肋鋼筋。

我公司生產的鋼筋直螺紋套筒已廣泛應用到房建、橋梁、鐵路、公路、機場、地鐵、水電核電等工程項目的直螺紋鋼筋相互連接環節中,替代焊接且各項性能指標優于焊接。得到了使用單位的一致好評。 經連接套筒連接制成的接頭部位抗拉強度大于鋼筋母材抗拉強度,相當于1.9倍鋼筋母材抗拉強度實測值.螺紋配合精度按GB197規定,套筒內螺紋6H級,絲頭螺紋7g級,牙型表面粗糙度按GB/T1031的規定,Ra值為6.3um,其余加工部位表面粗糙度Ra值為12.5um。 表面進行了防繡處理,無銹蝕、油污、裂紋、黑皮等缺陷。

我公司生產的鋼筋套筒及鋼筋連接設備所做接頭經中國建筑科學院工程質量監督檢驗中心的檢驗,接頭強度達到JGJ107-2010《鋼筋機械連接通用技術規程》中1級接頭性能的行業標準要求。產品已通過ISO9001:2000質量體系認證。所有項目均符合標準.原材料采用45#碳素結構鋼制造,其機械性能、化學成分符合GB699標準,連接套的屈報承載力和抗拉承載力的標準值大于鋼筋的相應承載力標準的1.10倍.

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<![CDATA[消除鋼筋連接套筒螺紋配合間隙的方法]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_347.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-1-25 16:57:06 1、通過鋼筋絲頭在連接套筒中對頂,使鋼筋絲頭在對頂力的作用下,絲頭螺紋與連接套筒螺紋緊密貼合,消除螺紋間隙。
2、靠絲頭端面與連接套筒端面頂緊,消除螺紋間隙,這種方法絲頭在連接套筒中間可以不對頂,同樣可以達到消除螺紋間隙的效果。
但應注意:端面頂緊與螺紋螺尾處大徑自鎖之間的區別。根據上述分析,鋼筋下料端面是否平直是滾軋直螺紋鋼筋連接絲頭制作質量控制的第一道重要工序,也是大多數使用單位容易忽視的一個重要環節。在鋼筋下料時除應注意下料方法外,還應注意鋼筋待加工絲頭螺紋出現彎曲時應調直,鋼筋彎曲會造成鋼筋絲頭螺紋出現不完整的螺紋超差,不僅影響了鋼筋絲頭的外觀質量,嚴重時候還會對接頭的承載能力也會有一定的影響。

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<![CDATA[鋼筋連接套筒打標的意義]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_346.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-1-25 16:55:40 為什么在施工過程中在選購鋼筋連接套筒時,需要對套筒進行打標,甚至對套筒要求專用的標號。標準要求鋼筋連接套筒標記由名稱代號、型式代號、鋼筋連接套筒強度級別代號、鋼筋公稱直徑代號和廠家代號可追溯原材料性能的生產批號等六部分組成。其刻字的最根本意義在于:套筒出現質量問題后可追溯性。從而避免產生因無廠家標識的套筒,后續施工后,工程出現質量問題而造成責任無法認定的情況。因此廣大經銷商在提供產品時一定要選擇有資質的企業,現在工程項目都實行終身制,一旦產品出現質量問題將會追溯個人的法律責任。所以不要為了短暫的利益,而選取一些不合格的產品,因此選擇一個優質的供應商是您首要的選擇。

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<![CDATA[鋼筋連接套筒下跌空間將進一步縮小]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_345.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-1-25 16:54:33 2017年即將進入年末,鋼筋連接套筒的價格目前呈現下行趨勢。但就目前大行情來看,在年末鋼材價格無疑會拉漲,勢必帶動套筒價格的上漲。第一把火,無疑是運費的上漲。單純的從運費上漲這個角度來看,無疑是增加資源出廠成本,不利于價格的穩定。但是隨著運輸車輛的罷工,運費一度上漲,加之市場一度無車,運費上漲成為了市場價格迅速止跌拉漲的第一把火。
第二把火,原材料價格不斷走高。隨著環保力度的不斷加強,煤炭行業多執行276工作制,導致煤炭供應持續緊張。鋼價大幅上漲,刺激鋼企集中復產,導致煤炭供應全年吃緊。隨著四季度的來臨,煤炭需求火爆,截止最新消息,與此同時,礦石價格不斷走高,支撐鋼坯價格持續上漲。原材料價格的不斷走高,為成品材價格拉漲提供了有利的支撐。
第三把火,去產能。雖然去產能不斷重復,前期也著重說過,產量越限越多,市場較為尷尬,商戶也紛紛警惕“狼來了”的故事。并且,此前在八月底,本網資訊已針對年度去產能有了明確的解說。
就目前市場方面獲悉,此次停產最為集中的山東、西南、江浙等區域小型鋼企到目前為止,依舊復產較少,但市場已出現一定量的廢鋼采購,這就意味著,后期市場“復蘇”指日可待。
第四把火,期貨。節前期貨震蕩下跌,促使市場一度看空,但節后原材料持續拉漲、去產能限產刺激、需求啟動、庫存較低等基本面表現較好,給予期貨十足動力,形成了期現聯動拉漲的局面。對于短期走勢,期貨還有進一步上漲空間,由于近期利好仍未完全消化,但隨著高位的臨近,壓力也將更加明顯。
對于后期來看,雖然煤炭增產,但礙于冬季來臨,煤炭需求量進一步增加,后期煤炭持續走高占比依舊較大,后期價格也僅做窄幅調整。而成品材方面,隨著限產的集中釋放,加之當前南方需求尚可,后期市場將持續延續北弱南強的格局。另外,需要注意的是,隨著鋼價的正?;羋?,部分商戶或伺機低位囤貨,提前開始冬儲。

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<![CDATA[鋼筋連接套筒是否合格是以什么為標準的?]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_344.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-1-25 16:53:26 1、GB1499.2-2007最新版(2008年3月1日實施),代替的是GB1499-1998標準,
1)增加了“細晶粒熱軋鋼筋,HRBF335、HRBF400、HRBF500三個牌號,晶粒度不粗于9級,分別以C3、C4、C5表示。
HRB335、HRB400、HRB500用3、4、5表示。
HRB400的意義是:HRB英文縮寫,代表熱軋帶肋鋼筋,400表示屈服強度為400MPa。
2)符號:Re 屈服強度(原為σS) Rel 表示屈服強度下限值;
Rm 抗拉強度(原為σb);
A(%)斷后延伸率(原為δ5);
Z(%)斷后收縮率(原為ψ)。
3)對原鋼筋的抗拉強度做了調整(單位MPa)
HRB335 Rel≥335 Rm≥455 (原為490)
HRB400 Rel≥400 Rm≥540 (原為570)
HRB500 Rel≥500 Rm≥630

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<![CDATA[鋼筋套筒獨具特色讓生產更便捷]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_343.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-1-25 16:52:59 鋼筋連接套筒技術的不斷更新帶動了整個行業的進一步革新和技術的不斷進步。所以鋼筋連接技術在一定意義上是相當成功的,并且具有自己的特點,這樣才能適應不斷發展的行業和社會潮流,生產需要嚴格規范。
直螺紋的連接套筒質量是確保接頭質量的重要環節,其生產質量可從以下三個方面控制:
1、尺寸控制:設計套筒尺寸時,應使套筒的凈橫截面面積與套筒材料強度的乘積大于鋼筋面積與鋼筋標準強度乘積的1.1倍;套筒的內螺紋應滿足產品功能要求,其公差帶宜選用6H或7H.
2、原材料控制:套筒應選用強度高、延性好、易加工且價格較低的鋼材來制造,通常采用45號優質碳素結構鋼,也可選用低合金高強度結構鋼制造。要有合格的原材料供應商,以確保原材料性能合格、穩定。生產加工前要對原材料的機械性能進行抽樣復檢。
3、套筒生產過程的質量控制:套筒生產從毛坯到制成品各道工序均應有嚴格的抽檢制度和質量控制標準,成品表面應有生產批號標記。

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<![CDATA[鋼筋的直螺紋連接和套管擠壓有什么區別]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_342.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-1-25 16:52:13 1、剝肋滾軋工藝   
(1)鋼筋端部切平;   
(2)專業剝肋滾絲機對端部剝肋、滾絲;   
(3)用連接套筒對接鋼筋。   
2、特點   
(1)接頭強度高,可100%發揮鋼筋抗拉,抗壓強度,滿足中國標準(JGJ107)、美國標準(UBC1997)、英國標準(BS8110)、法國標準(NF35-20-1)、德國標準(DIN1045)、ISO/WD15835(草案)等國內外相關標準要求;   
(2)操作簡單,不需要專業技工,現場連接速度快;   
(3)生產效率高,每臺班可生產300-500個絲頭,提前預制,不占工期;   
(4)經濟,設備投資少,成本低;   
(5)環保、安全,不受環境及氣候影響。

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<![CDATA[多大直徑的鋼筋需要用鋼筋連接套筒連接]]> - 无限法则装备 //www.hzcaa.icu/news_341.html 衡水科源鋼筋連接設備有限公司 2018-1-25 16:51:26 一般來說普通高層建筑直徑大于16的鋼筋都需要用機械連接方式,多用16-32的鋼筋連接套筒連接,也有12-14的鋼筋連接套筒,但是用量比較小不太經濟,大型水庫橋梁大壩等需要用36-40的鋼筋連接套筒?;盜穎群附佑卸嚳矯嬗旁叫?,一是環保無污染,再就是不受天氣環境等因素影響,可以預制絲頭。目前就施工過程中而言,樓房、橋梁的底部多使用28、32的套筒,頂部多使用16、18的套筒,這無疑和使用什么型號的鋼筋是密切相關的。

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